Kjør smart i Oslo Taxi.

I På Vei 1.2011 forteller drosjeeier Jon Hove at han har begynt å kjøre smart etter å ha sett på driftsrapporten drosjeeierne får fra Oslo Taxi.

Det er egentlig smart, men hva ville skje om alle eiere og sjåfører begynte å kjøre smart? Hva ville skje om alle sjåfører fant ut at det var best å ta fri mellom 21-24 på en lørdagskveld fordi det da var mange biler i drift og lite og gjøre. Da kunne vi risikere at alle drosjene til Oslo Taxi stod. Dermed var det ingen biler fra Oslo Taxi for drosjekundene. Er det så smart? Nå vil det jo aldri skje fordi reservebilseierne lar bilene gå for fullt selv om det er lite å gjøre i trafikken. Det er bedre med to biler som står på holdeplassen og ikke tjener penger, enn en hovedbil som faktisk kjører inn litt penger.