"For i bakvendtland kan alt gå an".
I de siste årene har pasienttransporten vært satt ut på anbud i de ulike fylkene. Det har ført til drosjene i Asker og Bærum kjører i Oslo, mens Oslo Taxi har kjørt i Asker og Bærum.
Nå kjører Oslo Taxi på Nedre Romerike, mens Nedre Romerike Taxi kjører i Oslo. Dette er jo selvsagt bare tull, men slikt skjer når drosjesentralene er desperate etter kjøring.
I Oslo Taxi kjører vi på rabbaterte priser på alle avtaler. Dette hindrer at blant annet prisene blir holdt på stedet hvil, mens utgiftene øker og inntjeningen minker. Det er en seigpining av drosjebransjen, men drosjesentralene kan selv velge å være med på anbudene.
Personlig mener jeg at Oslo Taxi skal konsentrere seg om kundene i Oslo og ikke rote langt opp på Hadeland. Kjøring ut i distriktene betyr ofte lange hentinger der en ikke får betalt mer enn knapper og glansbilder for hentingene. Det betyr også at drosjene til Oslo Taxi står utenfor Oslo mellom 8 og 9 om morgene da trykket er størst.
Det er elendig logistisk løsning og strekking av troppene som en general ville ha kalt det. Oslo Taxi skal og bør konsentrere seg om Oslo og heller satse på kunder som ønsker kvalitet og gjerne betaler litt ekstra for det. Alle firmaer må hele tiden ha fokus på inntjeningen og kutte "der de bare bytter penger".
Fri oss fra stat og kommune.